|
Montering av bremsesko |
|
|
 |
|
|
|
|
Løsne håndbremsspaken slik at bremsene ikke er spent.
Løsne hjulet.
|
|
 |
|
 |
|
Løsne vantskruen ved bremsestangen, som er koblet til hjulbremsens vaier.
|
|
 |
|
|
|
Ta bort navkåpen og deretter sakssprinten (om det fins en slik, som holder kronmutteren i riktig posisjon). Skru av kronmutteren.
Løsne bremsetrommelen. Dersom det går tregt, benytt en gummiklubbe.
|
|
 |
|
|
|
Al-ko bremser:
Bremseskoene løsner du ved å trykke inn trykkfjærene (bilde 1), løsne låsskiven på bremseskjoldets bakside (bilde 2) og ta bort trykkfjærene. Hekte av begge bremseskoene samtidig (bilde 4).
Knott bremser:
Løsne bremseskoene gjennom å trykke inn trykkfjæren - men BARE på sekundærskoen (bilde 1). Hekte av sekundærskoen først for å unngå at skinnen på primærskoen løsner.
Peitz-, Hahn-, BPW-bremser:
Ta løs bremseskoene gjennom å trykke inn låsskiven (bilde 3), hekte av begge skoene samtidig.
|
|
Bilde 1
Bilde 2
Bilde 3
Bilde 4 |
|
|
| |
Bytt eller smøre bremsevaierne. Dårlige bremsevaiere gir meget dårlige bremseegenskaper. |
|
 |
| |
|
| |
Rengjøre ekspander och justering før montering. Dersom justeringen må strammes, gjøres dette enten på justeringen (bilde 5) eller på baksiden av bremseskjoldet (bilde 6), avhengig av hvilken modell man har.
For beste bremsevirkning, bytt alltid bremsesko og fjærer på begge sider samtidig. |
|
Bilde 5
Bilde 6 |
|
|
| |
KONISKE LAGER:
Benytt Valeryds eget kvalitetsfett (art.nr. 4999001) til hjullagret. Ved montering av bremsetrommelen, dra til kronmutteren så mye at trommelen knapt går å snurre rundt for hånd. Løsne deretter kronmutteren igjen, slik at trommelen ruller lett. For hardt tildratt kronmutter resulterer i overopphetet eller brent hjullager. Kontrollere gjerne at strammingen er riktig etter en uke eller to igjen.
KOMPAKTLAGER:
Skal ikke smøres. Kronmutteren dras til med momentnøkkel. |
|
|
|
|
|
|
SØK ARTIKKEL
